Svara på inlägget "Autoförare av premiumbilar

DIY-reparation av VAZ-tändmodulen, hur man kontrollerar och byter ut

Motorstyrsystemet innehåller en mängd olika element som alla spelar en viktig roll.

I vissa situationer försvinner högspänning på flera eller till och med en cylinder. Anledningen till detta kan vara tändningsmodulen på VAZ 2110, eller snarare dess fel.

Det bör noteras att byte av tändningsmodul för VAZ 2110 kanske inte krävs. Försök först att reparera det, diagnostisera och åtgärda problemet.

Version av modulen på ventilen VAZ-

Två 8-ventilsmotorer i olika volymer installerades på topp tio - 1,5 (2111) och 1,6 liter (21114). Dessa motorer har olika tändningsmoduler.

En modul för en 1,5 liters motor kostar cirka 1500-2100, och den andra är 500 rubel billigare.

Vilket är bättre?

SOATE-enheter tillverkade i Stary Oskol har visat sig vara de mest pålitliga tändmodulerna.

Modulstruktur

Modulen består av två tändspolar och två högspänningsomkopplare.

Inuti modulen finns ett kort med radiokomponenter och tändspolar fyllda med en förening.

Spolen genererar en högspänningspuls, och det är en enkel transformator med två lindningar, en primär (induktionsspänning på cirka 500 V) och en sekundär (induktionsspänning på minst 20 kV). Allt detta är monterat i ett enda hus, som rymmer signalkabelkontakten (från motorstyrenheten) och fyra terminaler för högspänningsledningar.

Åh ja! Omedelbart är den associerande matrisen inbyggd! Handlingsplatsen är Moskva-regionen, nya Riga, framför Moskva ringväg, 7 kilometer till den. representerar cirka 4 (!) trafikfiler. Jag upptar höger körfält, bredvid vägsidan. Flödet rör sig, men långsamt, cirka 20-30 km. Och sedan börjar det mest intressanta - längs vägen, mellan mig och stöten, bilar rusar. Jag rör mig så nära markeringen som möjligt så att speglarna sticker ut bakom markeringen. Faktum är att du kan köra mellan mig och bumpstoppet, men avståndet är kort och de flesta av dem börjar blinka för att signalera att jag skulle flytta. Om jag tänkte på en sådan berättelse rör jag mig naturligtvis inte i förhållande till min position. Alla, när de går runt mig, tittar ut genom fönstret och säger vilken typ av "excentrisk" i bokstaven m, missade inte deras "majestät", och någon öppnar till och med fönstren och livet lär med motivationen att han kör och har bråttom. Om jag skulle stå bakom korven eller komma som specialist på helgen för att knacka på en trafikstockning och få extas av den. konstiga människor. Dessutom, där kamerorna hänger, omorganiseras de omedelbart. Men framför mig kilade de sig inte in))) Dessutom 95% av bilarna av premium- och lyxmärken, med "vackra" siffror, unga förare. Jag är övertygad om att om sådana kamrater var frånvarande skulle flödet gå ännu snabbare. Och i detta flöde såg jag inte, förutom lastbilar, kamrater, som skulle göra detsamma

11,2K inlägg 30,2K prenumerant

Välkommen till fordonsgemenskapen!

-Skapa inlägg som är olämpliga för communityns ämne.

-Annonsera vad som helst.

-Bayans är inte önskvärt (att ignorera bayanometern kan bestraffas av ett flygegeheim).

-Brygg kamomillte medan du bär en giraffdräkt.

-Skapa intressant innehåll.

- Delta i samhället.

- Föreslå ämnen för inlägg.

Vi använder cookies
Vi använder cookies för att säkerställa att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Genom att använda webbplatsen godkänner du vår användning av cookies.
Tillåt cookies.